Транспортные средства

Проведение путевых работ, как правило, связано с расходом различных путевых материалов, использованием всевозможного инструмента и механизмов, которые необходимо доставлять к началу работ и вывозить обратно по окончании их. При значительных расстояниях до места работ возникает необходимость перевозки рабочих туда и обратно.

Рис. 157: грузовая дрезина АГМ

Для указанных целей на дистанциях пути имеются специальные транспортные средства несъемного (тяжелого) и съемного (легкого) типа.

Моторные дрезины

Широкое применение на метрополитене получила специальная грузовая моторная дрезина АГМ (рис. 157) постройки Калужского машиностроительного завода, приспособленная для работы в стесненных габаритных условиях (в тоннеле).

Техническая характеристика дрезины АГМ

тоннеле).

Вес в рабочем состоянии без груза	10100 кг
Грузоподъемность	5 т
Число ведущих осей	2
Диаметр чугунных колес	600 мм
Двигатель бензиновый ЗИЛ-120 мощностью	90 л. с.
Число переключений скорости	5 л. с.
Наибольшая скорость	60 км/ч
Наибольшее тяговое усилие на крюке	1900 кг
Жесткая база	5000 мм
Грузоподъемность крана	1.25 т.
Длина стрелы (до крюка)	4.5 м
Угол поворота стрелы	360˚
Скорость подъема груза	10 м/мин
Габаритные размеры
длина	10146 мм
ширина	2700
высота	3700

Приспособление грузовой дрезины к работе в тоннелях свелось в основном к приведению габаритных размеров ее в соответствие с габаритом подвижного состава метрополитена (уменьшены высота стойки крана и ширина платформы и сделаны другие мелкие переделки).

Рис. 158: моторная дрезина УА